Es enero de 2013, y voy animado a impartir mi primer día de clases. A la entrada del edificio, en una localización adecuada, me encuentro al bedel sentado en una de esas sillas altas, tras una mesa igualmente alta que facilita la firma del control de asistencia. En la pared trasera, un magnífico letrero identifica que dicho lugar está asignado a este importante empleado. Me sorprendo por la mejora y me alegro del detalle.
Archivo del Autor: José Ramón Martínez Batlle
A propósito del día mundial forestal
A propósito del día mundial forestal, muestro a continuación una imagen animada y sobre el cambio de cobertura del suelo entre 1973 y 2003 en el parque nacional sierra de Bahoruco, la cual sirvió de base para la elaboración del plan de manejo del parque nacional Sierra de Bahoruco en 2005.
Una actualización sobre el tema de la carretera Cibao-Sur
Se ha enarbolado el «desarrollo» para justificar la construcción de la carretera Cibao-Sur por el trazado Sabaneta-Los Ramones, el mismo con el que se plantea la inexcusable necesidad de atravesar decenas de kilómetros de bosques tropicales de montaña de nuestra cordillera Central. Me sorprende la facilidad con la que se hace una relación directa entre «desarrollo» e «inevitable depredación».
Macon.do. Breve espacio para el desahogo, cuando la realidad supera a la ficción. Número 1
Me dirijo en mi carro por la calle Cibao Oeste de Los Cacicazgos, Santo Domingo, en dirección sur-norte. En la intersección con la Nibaguana (tipo «T»), una señora se incorpora y me obliga a frenar (se salta la parada obligatoria).
Le acompañaban otras 7 personas más: 4 detrás, 2 en el asiento del copiloto y UNA BEBÉ EN BRAZOS DE LA CONDUCTORA. No salgo de mi asombro, no me lo creo.
De accionverde.com: «Carretera Cibao-Sur: del capricho al hecho»
Interesante aportación de Nelson Bautista, desde accionverde.com, sobre la anunciada carretera Cibao-Sur:
http://www.accionverde.com/2013/03/11/carretera-cibao-sur-del-capricho-al-hecho/
Dr. José Ramón Martínez Batlle (Ph.D)
Asignatura Métodos de Investigación Geográfica I, instrucciones práctica 3: descripción territorial y morfometría fluvial usando el mapa topográfico nacional
Esta práctica consiste en la descripción, tanto general como morfométrica, de la cuenca alta del río Banilejo hasta su paso por El Memiso, a partir de un mapa topográfico de la serie E733, escala 1:50,000.
Carretera Cibao-Sur: argumentos NO convincentes
Nadie niega que el Cibao y el Sur necesiten comunicarse. Quienes planteamos alternativas, somos vistos como «opositores» a la obra. Pero la realidad es que estamos proponiendo alternativas, estamos siendo proactivos.
Carretera Cibao-Sur: ¿por qué empecinarse en dañar los recursos naturales? Analicemos las alternativas debidamente informados
Todavía tengo capacidad de asombro. ¡Sí! Porque en este caso de la mencionada carretera «Cibao-Sur», se sigue insistiendo en que la mejor alternativa es la ruta «Yabonico-Monción», y también se nos quiere convencer de que «no habrá daño ambiental». ¿Será que nos toman por tontos?
Como sabemos, esta opción implicaría dividir en dos algunos los más importantes y frágiles bosques tropicales de montaña de la cordillera Central, situados en Alto de los Copeyes, loma la Cruz del Negro y la Sidra de Toma.
Algunas personas promueven la idea como la «única alternativa». Ante esto tenemos que decir: ¡NO ES CIERTO!, tenemos datos, todos gratuitos, que convertimos en información gracias a avanzados programas informáticos, también gratuitos, que nos ayudan a proponer otras posibilidades, y los vamos a presentar en este artículo. Pero además, tenemos CONOCIMIENTO DE TERRENO (este no es gratuito), que nos permite discriminar entre alternativas según un criterio más realista.
Todas las parcelas del litoral de Pedernales (parcela 215A y otras)
Todas las parcelas del litoral de Pedernales (la famosa «parcela 215-A» y otras), se pueden visualizar en el siguiente mapa (hacer clic sobre éste para una versión de alta resolución):
Esperamos con este aporte contribuir a forjar una mejor opinión sobre la CLARÍSIMA SUPERPOSICIÓN entre las parcelas consignadas en el Poder Especial 7-13 y los límites de las áreas protegidas de Pedernales.
ACTUALIZACIÓN 26/08/2014
Las parcelas vistas en un servidor de mapas:
Y en este vínculo, una vista más grande, con más herramientas de navegación y consulta del servidor de mapas mostrando las parcelas.
Bahía de las Águilas, descripción técnica desde la Geografía Física
En 2002 realicé una investigación para el doctorado “Cambios ambientales y riesgos naturales”, en la cual conté con la dirección de Rafael Cámara Artigas y Fernando Díaz del Olmo. El trabajo se titulaba “Sabanas de la República Dominicana: análisis ecodinámico de patrones tipológicos y sus ecotonos”. Dicho documento puede descargarse íntegramente aquí. Uno de los casos de estudio fue la bahía de las Águilas. A propósito del intento (afortunadamente revocado) del Gobierno Dominicano por vender terrenos en este lugar, transcribo y mejoro alguna información técnica sobre su geomorfología, biogeografía y evolución reciente. El contenido es técnico, pero he intentado explicar los conceptos propios de la geografía física en lenguaje llano o, en el peor de los casos, he incorporado una «traducción». Aquí lo dejo: